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13 mars 2011 7 13 /03 /mars /2011 12:00

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Après les augmentations des prix du gaz et de l’électricité ce sont les carburants à la pompe qui atteignent des sommets jamais atteint. L’essence sans plomb a été vue à 1,8 Euro le litre dans plusieurs stations parisiennes !.. Le prix du baril, la guerre en Libye ou les besoins énormes de la Chine n’expliquent pas tout. Le baril a été, il y a trois ans beaucoup plus cher qu’il ne l’est aujourd’hui et les carburants n’avaient pas atteint les prix actuels.

Alors pourquoi une telle flambée ? D’abord il y a le cours de l’Euro par rapport au dollar qui a considérablement évolué ces derniers mois, il y a aussi les marges des raffineurs, détaillants, grossistes qui ont augmenté. Quelques centimes ici ou la finissent par expliquer une hausse inexplicable par ailleurs.

La réponse du gouvernement est on ne peut plus claire : « on ne fera rien ». D’abord nous dit Christine Lagarde parce que nous sommes dans une période de réduction des dépenses de l’Etat et toute réduction de taxes irait à l’encontre de cette politique. Ensuite parce qu’il faut que le consommateur prenne conscience de la cherté de l’énergie et puisse adapter son comportement et son mode de consommation. Alors la Ministre de l’Economie  a rappelé, sur France Info, aux automobilistes « d’acheter malin, de faire très attention à son gonflage de pneus, de réduire un peu sa vitesse, et enfin d’éviter de conduire de manière un peu saccadée ». La Ministre, qui décidément a du se faire briefer par des professionnels de l’automobile propose aussi aux automobilistes de couper leur moteur pour tout arrêt supérieur à 20 secondes !..

La Ministre Christine Lagarde avait suscité des critiques et une vague d’ironie lors d’une précédente flambée des prix des carburants en 2007 lorsqu’elle avait suggéré aux automobilistes de délaisser la voiture pour la bicyclette.

Pour le gouvernement mais aussi pour les régions qui encaissent une partie de la TIPP, ces rentrées supplémentaires sont une aubaine dans une période où l’on cherche des sous tous les jours partout !..

Mais les particuliers, pris au piège de l’automobile dans bien des cas, parce qu’ils n’ont pas d’autre moyen de se rendre à leur travail, commencent à s’inquiéter. Le plein fait une dépense considérable et les fins de mois sont de plus en plus dures..

Quant aux professionnels ce n’est guère mieux : chez les transporteurs routiers, les taxis, les infirmières libérales,.. La grogne s’entend de plus en plus. Les revenus du travail de tous ceux là sont grignotés chaque jour un peu plus par des événements qui les dépassent totalement et sur lesquels ils n’ont aucune prise. Jean Paul Deneuville, directeur Général de la fédération des Transporteurs routiers a estimé à 1 milliard d’Euros le surcout imposé à sa filière par la hausse des prix. Il demande donc aux Pouvoirs Publics de « répercuter le prix du gas-oil sur les prix de vente » pour permettre aux entreprises de ne pas mettre les clés sous la porte.

Côté politique, le député Europe-Ecologie Les verts, Yves Cochet  demande la mise en place d’un tarif social du carburant, c'est-à-dire des prix préférentiels pour les bas revenus comme cela existe pour le gaz ou l’électricité. Un tarif que l’Etat accorderait en rognant un peu les taxes qui sont de l’ordre de 60 % sur le litre de carburant.

Réponse également négative de Christine Lagarde pour les mêmes raisons que celles énoncées ci-dessus.

D’autre voix s’élèvent, à l’extrême gauche comme à l’extrême droite, pour demander une taxation des profits des compagnies pétrolières. Des profits qui, il est vrai, font envie : Total a enregistré en 2010 un résultat net ajusté de 10,3 Milliards d’Euros (+ 32 % par rapport à 2009)

 

 

 

 

 

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Published by jp echavidre - dans FRANCE Société
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