La Ford Fairlane est présentée en 1955. L’appellation Fairlane vient du nom de l'emplacement de la propriété d’Henry Ford à Dearborn dans l’état du Michigan : Fair Lane. Le nouveau modèle est disponible au lancement dans six styles de carrosserie différents : une berline club 2 portes, une berline 4 portes de Ville, une 2 portes hardtop Victoria, un modèle Sunliner convertible, un modèle Crown Victoria, ou un Crown Victoria Skyliner avec toit transparent
Le client peut également choisir dans une très large gamme de motorisations. Le moteur de base est un six cylindres en ligne de 3 654 cc de cylindrée, qui développe une puissance maxi de 120 chevaux, avec une version plus « poussée » qui développe 137 chevaux. Le moteur V8 de 4 457 cc de cylindrée, développe une puissance maxi de 162 chevaux avec la version modifiée qui va jusqu’à 182 chevaux.
La Ford Motor Company avait célébré son 50e anniversaire en 1953 avec la publication d’un livre intitulé « Ford à cinquante ans », qui porte un regard en arrière sur la riche histoire de la société mais surtout éclaire sur son avenir. Sur la couverture étaient représentées les deux « show cars » X-100 et X-500. L'année suivante, les modèles de la série Ford Fairlane Victoria Coupés – tout comme la X-100 et la X-500 - ont reçu un panneau de toit en verre, qui a été baptisé Skyliner. Ce panneau de toit en verre au dessus des sièges avant est une idée originale qui avait fait sensation sur les deux voitures d’exposition mais qui s’avère très désagréable pour le client par temps ensoleillé. La marque devra même recommander à ses acheteurs de prendre une option climatisation sur le modèle skyliner !..
En 1956 deux nouveaux moteurs V8 sont inclus dans la gamme : l’un de 4 785 cc de cylindrée qui délivre une puissance maxi de 200 cv l’autre de 5 112 cc de cylindrée et de 215 cv de puissance maxi. Cette même année une quatre porte Victoria avec hard top est ajoutée à la gamme des Ford Fairlane.
Seulement 603 exemplaires de du modèle Fairlane crown Victoria Skyliner ont été produits en 1956. Inutile de dire qu’ils sont aujourd’hui très rares et particulièrement recherchés par les collectionneurs du monde entier. La Ford Fairlane qui subira de nombreux restyling sera dans la gamme Ford jusqu’en 1971.
Je recommande à tous les passionnés de l'automobile et de son histoire les remarquables sites (en anglais) cités ci-dessous. Ils présentent, outre des commentaires et données techniques très complètes, de magnifiques photos sur la production automobile mondiale
ultimatecarpage.com
supercar.net
swisscarsighting.com
mais il y a aussi un site en Hongrois sur lequel il faut se contenter de regarder les photos :
autogaleria.hu
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