Pour les adolescents de 14 à 17 ans qui se déplacent en cyclomoteur, le jour J caractérise souvent la date où les parents ont cédé face à leur demande insistante de disposer d'un moins de 50 cc (d'une vitesse maximale théorique de 45 km/h) pour aller au lycée ou rejoindre les copains.

Pour les responsables de la Prévention routière, le jour J revêt une connotation plus sombre. C'est le jour de l'accident, celui où le cyclomoteur se révèle un jouet dangereux, parfois mortel. Les deux-roues motorisés ont été, en 2008, à l'origine de 59 % des victimes de la route dans cette tranche d'âge. Soixante-douze adolescents sont morts et 5 091 ont été blessés au guidon d'un cyclomoteur. Tel est le fil rouge des "jours J" égrénés à partir du 1er décembre dans la nouvelle campagne de sensibilisation conçue par la Prévention routière et la Fédération française des sociétés d'assurances.

Les parents tremblent

Une série de vidéos consultables sur le site Mortelscooter.fr et des spots radio (sur NRJ, Skyrock et Fun Radio) donnent la parole à de jeunes accidentés, leurs proches et des médecins. Une étude TNS Direct, réalisée du 16 octobre au 2 novembre auprès d'un échantillon de 1 407 personnes, a permis d'étayer le discours. "Seulement 12 % des adolescents conduisent un cyclomoteur, pointe Pierre Gustin, délégué général de la Prévention routière. Je n'ose imaginer les chiffres si 100 % des ados roulaient en scooter."

L'étude TNS Direct précise que les jeunes les plus concernés sont des garçons (7 sur 10), qui vivent principalement en zone rurale ou dans de petites agglomérations. Elle révèle également que le tiers des parents de ces jeunes conducteurs déclarent savoir que leur enfant commet parfois des infractions et que le scooter sur lequel il roule est débridé - des kits de surpuissance, interdits par la loi, permettent de porter la vitesse à plus de 100 km/h.

"Les parents sont conscients du risque. Ils tremblent, résume Pierre Gustin. Beaucoup d'accidents sont liés au débridage. Il est urgent d'instaurer un contrôle technique pour les cyclomoteurs", insiste le délégué général. Autre sujet d'interpellation des pouvoirs publics, le Brevet de sécurité routière (BSR), délivré après cinq heures de conduite. "Un véritable permis de conduire s'impose pour ces engins. Ces jeunes sont les automobilistes de demain."

Source : lemonde.fr  03-11-2009


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