La seconde guerre mondiale n’a pas encore éclatée que les ingénieurs de Cadillac pensent à remplacer le moteur V8 qui équipe la plupart de leurs modèles car il commence à être dépassé par les concurrents. Le conflit mondial va ralentir le projet mais celui-ci repartira de plus belle avec des objectifs encore plus ambitieux : performances accrues, consommation de carburant diminuée et poids considérablement réduit. Le tout étant favorisé par la mise sur le marché d’essence avec un indice d’octane augmenté.

La masse totale du moteur est réduite de 91 kg par rapport au modèle précédent et sa puissance atteint maintenant 160 cv. A tel point que d’autres constructeurs automobiles vont s’intéresser à ce nouveau moteur : Cunningham pour produire des véhicules de course et l’Anglais Allard pour motoriser son véhicule de sport J-2.

C’est en 1949 que ce tout nouveau moteur est commercialisé par Cadillac sur ses modèles. Ce sera d’ailleurs la grande innovation de l’année. C’est aussi cette année là, le 25 novembre 1949, que la firme produit son millionième véhicule : un coupe Deville.

La gamme de Cadillac comprend en 1949 une impressionnante variété de modèles :

            SERIES 61                            Sedan                         4portes            5 places

                                                           Club Coupe                 2 portes           5 places

            SERIES 62                            Sedan                         4 portes           5 places

                                                           Club Coupe                 2 portes           5 places

                                                           Coupe Deville             2 portes           5 places

                                                           Convertible coupé      2 portes           5 places

                                                           Export sedan              4 portes           5 places

            60 SPECIAL FLEETWWOD Sedan                      4 portes           5 places

                                                           Spécial coupé            2 portes           5 places

            SERIES 75 FLEETWWOD   Sedan                       4 portes           5 places

                                                           Sedan                          4 portes           7 places

                                                           Business sedan          4 portes           9 places

                                                           Impérial sedan            4 portes           7 places

                                                           Business Impérial       4 portes           9 places

Ce sont évidemment les véhicules des séries 61 et 62 qui assurent le gros de la production de Cadillac. La version convertible-coupé étant la plus luxueuse dans la série 62.

Le véhicule présenté a été produit en 1949 à 8 000 exemplaires dans une production totale de 92 554 véhicules. Une production 1949 qui consacre d’ailleurs le renouveau de la marque Cadillac et surtout la fin de la période de guerre puisque les ventes de Cadillac augmenteront, par rapport à l’année précédente de plus de 30 000 unités !..

Je recommande à tous les passionnés de l'automobile et de son histoire les remarquables sites (en anglais) cités ci-dessous. Ils présentent, outre des commentaires et données techniques très complètes, de magnifiques photos sur la production automobile mondiale

ultimatecarpage.com

supercar.net

Vous pouvez retrouver d'autres véhicules,  tout aussi exceptionnels,  dans la rubrique "VOITURES DE   LEGENDE" de ce blog