C’est sous la pression de ses concurrents tels que Riley et Talbot que BMW améliore son moteur 6 cylindres en ligne monté sur ses cabriolets depuis 1934. C’est un moteur presque entièrement nouveau qui équipe le cabriolet 328 engagé en 1936 dans l’épreuve du Eiffel Rennen. La voiture gagne dans sa catégorie 2 litres à la grande surprise de tous les spécialistes.  Présentée sur le marché l’année suivante le roadster 328 sera accueilli avec un vif succès.

Aujourd’hui la BMW 328 est considéré comme l’une des plus modernes des voitures d’avant-guerre. Le châssis tubulaire est très léger (le roadster atteint environ 800 kg) et confère à la voiture des performances exceptionnelles. Engagé dans de nombreuses courses d’endurance telle les 24 Heures du Mans ou les Mille Miglia durant les années 1939 et 1940 les BMW 328 vont se retrouver régulièrement aux places d’honneur.

Le nombre total de modèles produits avant le déclenchement de la guerre est de 426. A peu près 200 de ces véhicules existent encore aujourd’hui dans de nombreux pays du monde.

Le modèle présenté ici est l’unique modèle 328 carrossé par l’ingénieur aérodynamicien et styliste Kamm. Il a participé au Grand Prix de Brescia en 1940, avec quatre autres modèles 328. La course, cette année là, remplaçait les Mille Miglia. Le véhicule baptisé coupé Kamm a une carrosserie originale entièrement en aluminium. Il est équipé du moteur 6 cylindres en ligne de 1971 cc de cylindrée, développant une puissance maxi de 130cv à 5750 t/mn. Châssis et structure ont été optimisés pour arriver à un poids total véhicule extrêmement bas de 725 Kg.

La voiture fut conservée jusque dans les années 1950 par le directeur des courses de BMW Ernst Lof. Malencontreusement détruite après 1950 elle fut rebâtie à l’identique en 1990 par le Département « classic » de BMW pour célébrer le 70ème anniversaire de la victoire de BMW aux Mille Miglia. Elle fut présentée cette année au 2010 Concorso d’Eleganza Villa d’Este.

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                                                              ultimatecarpage.com
                                                                 supercar.net
Ils présentent, outre des commentaires et données techniques très complètes, de magnifiques photos sur
la production automobile mondiale

Vous pouvez retrouver d'autres véhicules tout aussi exceptionnels dans la rubrique "VOITURES DE LEGENDE" de ce blog