Les restructurations dans l'industrie automobile continuent dans le monde entier. La dernière nouvelle, plutôt bonne, est que General Motors a fini par vendre sa filiale suédoise Saab, après près d'un an de tentatives infructueuses. Ce mardi, le constructeur américain a confirmé la cession au tout petit groupe néerlandais Spyker pour 74 millions de dollars en numéraire et 326 millions en actions préférentielles.

Spyker, détenu à 30% par le groupe financier russe Convers de l'homme d'affaires Vladimir Antonov, et à 25% par le fonds souverain d'Abou Dhabi Mubadala Development Company, est spécialisé dans les voitures de luxe.  

Au premier semestre 2009, le constructeur néerlandais a fabriqué 21 voitures et en a vendu 23, à un prix de base de 199 990 euros, selon porte-parole de la société. L'entreprise est un «moustique» par rapport à l'«éléphant» Saab, qui a vendu 93 000 voitures en 2008, avait souligné le directeur général et cofondateur de Spyker, le Néerlandais Victor Muller, qui contrôle environ 10% de l'entreprise.

Cette acquisition va permettre de mettre fin au processus de démantèlement envisagé par GM en décembre dernier qui devait débuter en février. Actuellement, Saab emploie près de 3 400 personnes rien qu'en Suède. Une fermeture de l'usine aurait entraîné la perte de 8 000 emplois au moins, si l'on inclut les sous-traitants et d'autres secteurs dépendant du constructeur. Ce mardi, le gouvernement a annoncé mardi qu'il allait garantir le prêt de 400 millions d'euros demandé par Saab auprès de la Banque européenne d'investissement.



Source : leParisien.fr   27-01-2010

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