Si la production automobiles connait des sursauts dans notre vieille Europe, au niveau mondial elle est en croissance forte au sortir d’une crise qui l’a profondément ébranlée. La production automobile mondiale d'automobiles a atteint 80,1 millions d'unités en 2011. C'est ce qu'a annoncé, mercredi 7 mars, Patrick Blain, le président de l'Organisation international des constructeurs automobiles (OICA). Pour l'organisation, il s'agit d'un "niveau record", en hausse de plus de 3 % par rapport à 2010.

"Après une chute drastique en 2009, à 61,8 millions d'unités, en raison de la crise de 2008, la production automobile mondiale est repartie à la hausse", relève l'OICA, qui, pour cette année, prévoit à nouveau une croissance de 3 % de la production mondiale, identique à celle de 2011.

C'est l'une des nouveautés de 2011 : l'Asie est désormais le premier continent producteur, avec 40,6 millions d'unités fabriquées en 2011. Elle est suivie de la "grande Europe" (c'est-à-dire Russie comprise), avec 21,1 millions d'unités, et des Amériques, avec 17,8 millions d'unités.

La Chine, premier producteur mondial

La Chine reste le premier producteur mondial, avec 18,4 millions de véhicules en 2011. En Europe (hors Russie), après un recul consécutif à la crise de 2008, la production est repartie à la hausse. Cependant, avec 17,7 millions de véhicules fabriqués, le Vieux continent affiche des surcapacités évaluées à 20 % par les industriels.

En Amérique du nord, 13,5 millions d'unités ont été produites l'an dernier, mais le volume est encore inférieur de 2 millions à celui d'avant 2008. En Amérique du Sud, le volume poursuit sa croissance depuis 2003 pour atteindre l'an dernier 4,3 millions d'unités.

Du fait du tremblement de terre et du tsunami de mars 2011, le volume de production du Japon est tombé à 8,4 millions d'unités. La Corée du Sud poursuit elle sa croissance avec 4,7 millions de véhicules produits.

Source : LeMonde.fr  15-03-2012

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