Une fois de plus, Mini fait appel à son passé pour la présentation d’une nouvelle série spéciale sur sa dernière génération de citadine. Qu’elle soit en 3 ou 5 portes, la Mini s’offre en effet une déclinaison Seven, richement équipée, un clin d’œil à la fois à la Mini Seven de 2005, mais aussi et surtout à l’Austin Seven qui marqua le début de la production de la Mini d’origine en 1959 !

Cette nouvelle Mini Seven se démarque par une présentation haut-de-gamme qui inclue le choix entre 4 couleurs, chacune associée à des éléments façon chrome mat (toit, coques de rétroviseurs...). On notera également les jantes de 17 pouces, les logos "Mini Seven" sur les ailes avant ou encore la possibilité, en option, d’opter pour des bandes de capot, mêlant couleur chrome et marron.

A l’intérieur, la sellerie mélange cuir et tissu, tandis que des inserts en noir laqué, voire marron en option, habillent la planche de bord. Le logo Mini Seven s’invite sur l’instrumentation centrale, comme sur les seuils de portes.

Côté équipement, les packs Chili et Excitement intègrent directement à cette Mini Seven les phares à LED, les antibrouillards à LED, les clignotants blancs, la climatisation automatique, l’ordinateur de bord, le volant sport gainé de cuir, le détecteur de pluie...

La Mini Seven, disponible en deux carrosseries, 3 et 5 portes, est également proposée en deux motorisations différentes. La première, diesel, est le bloc Cooper SD et ses 4 cylindres 2.0L de 170 chevaux. Le second, essence, est le bloc Cooper S développant 192 chevaux.

La voiture présentée ici est une Mini Seven Cooper S 3 portes. Elle est équipée d’un moteur quatre cylindres de 1 998 cc de cylindrée. Doté d’un turbo compresseur MINI TwinPower (suralimentation à turbocompresseur, injection directe, commande entièrement variable des soupapes, système de calage variable des arbres à cames.) La puissance maxi délivrée est de 192 cv à 4 700-6 000 t/mn et le couple maximal 280 Nm à 1 250 t/mn.

Les performances sont assez surprenantes pour une petite citadine : 0 à 100 Km/heure en 6,8 secondes, vitesse maximale 232 km/heure.

Je recommande à tous les passionnés de l'automobile et de son histoire les remarquables sites (en anglais) cités ci-dessous. Ils présentent, outre des commentaires et données techniques très complètes, de magnifiques photos sur la production automobile mondiale

ultimatecarpage.com

supercar.net

swisscarsighting.com

mais il y a aussi un site en Hongrois sur lequel il faut se contenter de regarder les photos :

autogaleria.hu

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