Présentée lors du salon de l’Automobile de Genève 2016, la Ferrari GTC4Lusso est la version restylée de la FF qui, elle, était née dans ce même salon en 2011. Baptisée FF à l’époque comme « Ferrari-Four » car c’était le premier modèle de la marque italienne à proposer une version à quatre roues motrice mais également pour souligner qu’elle offrait quatre vraies places.

Cinq ans après la FF, le salon suisse accueille le restylage de ce modèle grand tourisme rebaptisé pour l’occasion GTC4Lusso. Un patronyme choisi pour rappeler certaines productions de Maranello comme la 330 GT 2+2 et la 250 GT Berlinetta Lusso. La face arrière a été profondément revue mais ce n’est pas la seule nouveauté puisque le moteur a encore gagné en efficacité.

Le V12  de  6 262 cc à injection directe développe maintenant une puissance maxi de 690 cv  à 8 000 t/mn (contre 660 sur le modèle FF) et un couple maxi de 697 Nm à 6 750 t/mn (contre 683 Nm sur le modèle FF)

Les 30 chevaux supplémentaires génèrent un gain de trois dixièmes sur le 0 à 100 km/h qui ne demande que 3,4 secondes. Les quatre roues motrices de la GTC4Lusso sont aussi directrices via le système 4RM Evo. La voiture dont le poids à vide est de 1790 kg affiche une vitesse de pointe de 335 km/heure.

Avec son allure de break de chasse, la GTC4Lusso arbore une ligne de toit plongeant vers un arrière profondément renouvelé par rapport à celui de la FF. Au sein d'un habitacle dont Ferrari vante le confort, on remarque le volant bien plus compact et l'écran tactile HD de 10,25 pouces.

Pour vous asseoir au volant de ce petit bijou de technologie il vous faudra faire un chèque de 266 000 Euros pour le modèle « de base ». Car la liste des options est très longue et s’adresse aux clients fortunés de la marque. Cela commence par les écussons Scudéria sur les ailes avant facturés à 1 080 Euros, jusqu’aux jantes 20 pouces forgées diamantées à 5 760 Euros ou encore le toit panoramique en cristal à 14 100 Euros ou la couleur de carrosserie spéciale triple couche à 19 200 Euros.

Je recommande à tous les passionnés de l'automobile et de son histoire les remarquables sites (en anglais) cités ci-dessous. Ils présentent, outre des commentaires et données techniques très complètes, de magnifiques photos sur la production automobile mondiale

ultimatecarpage.com

supercar.net

swisscarsighting.com

mais il y a aussi un site en Hongrois sur lequel il faut se contenter de regarder les photos :

autogaleria.hu

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