Le 24 avril 2019 Aston Martin dévoile le cabriolet le plus rapide de l'histoire de la marque : la nouvelle DBS Superleggera Volante. La nouvelle venue va, d’emblée, ravir tous les connaisseurs : ceux qui la regardent, ceux qui se décoiffent en la conduisant et ceux qui écoutent la symphonie de son superbe moteur V12.

L'Aston Martin DBS Superleggera, celle qui est considérée comme une des plus belles créations actuelles avec sa ligne à couper le souffle s'affranchit désormais de son couvre-chef pour devenir « Volante ».

Un style résolument agressif et inhabituel pour Aston Martin qui sied parfaitement à la DBS Superleggera et sa déclinaison cabriolet. Car, exception faite de la capote en toile – 8 couches de tissus – le coup de crayon du cabriolet est parfaitement identique au coupé.

Capote en toile repliée, la silhouette de la super GT anglaise est encore plus pure. L’élégance de la voiture à elle seule explique que l’on en a pour son argent (à partir de 298.670 € tout de même !..). Sa bouche béante en guise de calandre attire le regard, ses énormes prises d'air disséminées partout sur la carrosserie impressionnent et sa lame à l'avant donne l'impression d'une bête prête à dévorer le bitume.

La version « volante » permet en outre au conducteur de profiter d'une nouvelle expérience sensitive, celle de l'ouïe. Oui, avec un V12 biturbo de 5.2 litres de cylindrée de 725 chevaux sous le capot et un échappement en titane, l'orchestre est au complet. Une fois la capote repliée – manœuvre d'une durée de 14 secondes et exécutable jusqu'à 50 km/h –, et à chaque accélération, le tempétueux 12 cylindres en V fait frissonner de plaisir le conducteur et ses passagers. Le tout en les décoiffant.

La poussée vigoureuse des deux turbos et des 900 Nm de couple (de 1.800 à 5.000 tr/min) catapulte l'auto jusqu'à 100 km/h en seulement 3,6 secondes. C'est deux dixièmes de moins que le coupé, mais qu'importe, le plaisir d'entendre le moteur gronder progressivement jusqu'au rupteur à 7.000 tr/min est un moment exceptionnel.

Un excellent moteur n'est rien sans un châssis à sa hauteur. Et comme sur tout cabriolet, les problèmes concernent la prise de poids et la perte de rigidité. Clairement, la DBS Volante n'a de Superleggera que le nom, celui du célèbre carrossier italien bien évidemment. Avec un embonpoint de 170 kg, elle flirte même avec la tonne neuf cents. Du lourd ! Mais ce qu'elle a pris en kilos, elle ne l'a pas perdu en rigidité, ni en agilité. Si sa répartition des masses est idéale (50/50), c'est plutôt sur les réglages de son châssis qu'il peut y avoir matière à débat. Car bien qu'elle soit vendue par le service marketing comme la plus sportive des Aston Martin à moteur V12, elle est beaucoup plus GT que supercar.

Face à une Ferrari 812 Superfast ou une Lamborghini Aventador, la DBS Superleggera Volante informe moins son conducteur. La direction est certes précise mais elle est peu communicative, même chose pour son train avant avare en remontées d'informations. Il faut donc prendre le temps de bien l'appréhender. Une fois ce temps d'adaptation passé, la DBS Volante démontre toute ses possibilités. Son très bon grip et son train arrière qui déborde juste ce qu'il faut, la rendent vraiment attachante. A défaut d'être aussi efficace que les autres.

Peu importe finalement, surtout que les acheteurs d'Aston Martin sont davantage des amateurs de grand tourisme, de longues balades rapides dans une belle auto. D'ailleurs la DBS Superleggera Volante revendique une vitesse de pointe de 340 km/h, faisant d'elle la découvrable la plus rapide jamais produite par le constructeur.

Rouler vite sur autoroute, le tout dans un très bon confort acoustique et d'amortissement. L'insonorisation est assez bluffante pour un cabriolet, la suspension est très confortable et le conducteur profite des belles relances du V12 quand il le faut.

La DBS Superleggera Volante stimule donc le goût du voyage au long cours. En revanche, c'est un plaisir qui se partage uniquement avec le passager avant, les deux places arrière étant tellement étroites qu'elles feront office d'espace de chargement d'appoint.

Je recommande à tous les passionnés de l'automobile et de son histoire les remarquables sites (en anglais) cités ci-dessous. Ils présentent, outre des commentaires et données techniques très complètes, de magnifiques photos sur la production automobile mondiale

ultimatecarpage.com

netcarshow.com

favcars.com

mais il y a aussi un site en Hongrois sur lequel il faut se contenter de regarder les photos :

autogaleria.hu

Vous pouvez retrouver d'autres véhicules, tout aussi exceptionnels, dans la rubrique "VOITURES DE LEGENDE" de ce blog ou en vous inscrivant à la Newsletter (voir ci-contre)