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15 juillet 2010 4 15 /07 /juillet /2010 18:00

 

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Très peu de temps après la fin de la deuxième guerre mondiale, Alfa Roméo réalise que le monde a beaucoup changé et que la survie de l’entreprise dépend de sa capacité d’innovation.  Il y aura, sans aucun doute, beaucoup moins de demandes pour des voitures performantes et de grand luxe. A coté de la 6C 2500 qui a fait la renommée de la marque il faut sortir un autre véhicule moins cher.

C’est par le moteur que le projet va commencer à voir le jour : un 4 cylindres de 1884 cc qui développera 90 cv presque autant que le massif 6 cylindres.

L’innovation viendra aussi  de la carrosserie. Abandonnant le principe de la carrosserie posée sur le châssis qui lui-même porte la mécanique, Alfa Roméo développe une carrosserie « autoporteuse » qui jouera le rôle du châssis. Le gain de poids et la simplicité sont évidents, par contre les prestigieux carrossiers ne pourront plus intervenir sur les châssis du constructeur.

Les premières mesures en soufflerie donneront au véhicule des lignes plus pures et augmenteront encore ses performances.  La première Alfa Roméo 1900 Berlina est présentée en 1950. Entre l’année de lancement et 1954, 7 400 modèles de base sont vendus : c’est un succès !.. En 1951 apparait un moteur TI plis puissant puisqu’il développe 100 cv à 5 500 t/mn et permet à la voiture, dont le poids est de 1100 kg, d’atteindre une vitesse de pointe de 170 km/h.

Alfa Roméo reprend, la même année la collaboration avec les carrossiers italiens que sont Pinin Farina, Ghia et Touring. Des contrats sont passés pour qu’ils fabriquent, sur la base des plans de leurs propres stylistes, des carrosseries « autoportantes » livrées au constructeur automobile qui assemblera les véhicules.

Le coupé 1900 TI de Pinin Farina fut fabriqué en un ou deux exemplaires seulement. Le modèle présenté appartient à un collectionneur italien qui l’a dévoilé lors du « Concorso d’Elaganza Villa d’Este » de 2007.

 

 

 

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Je recommande à tous les passionnés de l'automobile et de son histoire les remarquables sites (en anglais)
                                                              ultimatecarpage.com
                                                                 supercar.net
Ils présentent, outre des commentaires et données techniques très complètes, de magnifiques photos sur la production automobile mondiale

Vous pouvez retrouver d'autres véhicules,  tout aussi exceptionnels,  dans la rubrique "VOITURES DE   LEGENDE" de ce blog

 

 

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