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19 janvier 2013 6 19 /01 /janvier /2013 08:00

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La Lamborghini Reventon a été présentée pour la première fois au salon de l’automobile de Francfort de 2007. Comme toutes les automobiles du constructeur italien, cette Lamborghini doit son nom à un célèbre taureau de combat. Le fameux Reventon était la propriété d’une grande famille mexicaine, les « Don Rodriguez ». Il est devenu célèbre après avoir tué en 1943 un Torero très connu à cette époque, le grand Felix Guzman. C’est la force du taureau qui anime donc ce supercar. Pour piloter cette incroyable bête, il faut d’abord l’apprivoiser.

Il s’agit de la plus puissante et de la plus onéreuse des Lamborghini jamais produites. Avec un tarif de 1 196 000 €, ce modèle de la marque au taureau furieux appartient définitivement au domaine du rêve.

Avec une production limitée à 20 exemplaires, la série Reventon représente une valeur sûre en collection pour son propriétaire même si le prix est quatre fois supérieur à celui d’une Murciélago LP 640. Conçue à l’origine exclusivement en modèle coupé, la Lamborghini Reventon, a été décliné en 2010 en version roadster.

Avec un design totalement inédit et inspiré de l’avion de chasse Lookheed F-22 Raptor et recouvertes d’une peinture Grey Barra uniquement conçu pour ce modèle, la Lamborghini Reventon, reste définitivement une supercar d’exception. L’agressivité du style propre à Lamborghini a été ici poussée à l’extrême avec des lignes tendues et de nombreux angles vifs. Les designers ont du donc sabrer la carrosserie en carbone pour lui conférer des surfaces avec des lignes aussi acérées. On peut ressentir son efficacité aérodynamique en regardant de plus près le dessin de ses deux parties avant et arrière. Le décor de cette Lamborghini Reventon, loin d’apporter de la joie et de la gaieté, dégaine plus un esprit militaire et belliqueux.

Même si l’aspect extérieur du véhicule dissimule la mécanique de la Murciélago LP 640, ce look inspiré des avions de chasse, au design provoquant, a de nombreux atouts pour séduire.

 

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Les éléments mécaniques de la Lamborghini Reventon, qu’il s’agisse de la boîte de vitesse robotisée E-gear, des suspensions, des trains roulants, ou du châssis tubulaire en acier, sont tous inspirés de la Murciélago de série. Les seules innovations majeures sont un léger gain de puissance sur le moteur qui passe de 670 ch au lieu de 650 et de l’adoption de disques de freins en carbone céramique, pour assurer une endurance nettement supérieure au système classique en acier.

Le moteur 12 cylindres en V de la Lamborghini Reventon, 6,5 litres de cylindrée, 4 soupapes par cylindre, dispose d’une puissance maxi de 670 cv à 8000 t/mn. Il est couplé à une boite de vitesses à six rapports. La voiture ayant un poids à vide de 1550 kg (coupé) peut atteindre une vitesse de pointe 340 km/h. Ce monstre de puissance peut passer de zéro à 100 km/h en 3,4 secondes. Des performances inédites que l’on retrouve seulement du côté d’une certaine Bugatti Veyron Grand Sport.

Les mensurations de la voitures sont, elles aussi, hors normes : longueur : 4,7 m ; largeur : 2,06 m et hauteur 1,14 m…

 

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Je recommande à tous les passionnés de l'automobile et de son histoire les remarquables sites (en anglais) cités ci-dessous. Ils présentent, outre des commentaires et données techniques très complètes, de magnifiques photos sur la production automobile mondiale

ultimatecarpage.com

supercar.net

swisscarsighting.com

mais il y a aussi un site en Hongrois sur lequel il faut se contenter de regarder les photos :

autogaleria.hu

 

Vous pouvez retrouver d'autres véhicules,  tout aussi exceptionnels,  dans la rubrique "VOITURES DE   LEGENDE" de ce blog  ou en vous inscrivant à la Newsletter (voir ci-contre)

 

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