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30 mai 2011 1 30 /05 /mai /2011 18:00

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Lors des premières années de la firme Ferrari c’était la règle plus que l’exception : les modèles de prestige de la marque étaient fabriqués à la commande du client et selon ses prescriptions. Puis, au fil du temps, à cette méthode de production s’est substituée une fabrication en petites séries dans laquelle le client a encore le choix parmi une multitude d’options. Le « retour aux sources » s’est opéré en 2006 quand un riche collectionneur de Ferrari a commandé au carrossier turinois Pinin Farina la Ferrari 612 Kappa.

Quelques mois plus tard Ferrari annonçait son programme « Ferrari Special Projects », une unité capable de répondre à la demande des clients (fortunés) de la marque. Le premier « Projet Spécial » de Ferrari fut, en 2008, le modèle SP1 réalisé par le styliste Leonardo Fioraventi. Il fut suivi en 2009 par la 540 Aperta.

La construction d’un tel modèle, très spécial, prend environ 15 mois. C’est donc en mai 2011, au « Concorso d’Eleganza Villa d’Este » qu’est dévoilée le troisième modèle « Special » de Ferrari : la SuperAmerica 45. Comme pour les précédents, la commande émane d’un riche client américain, Peter Kalikow qui a acquis sa première Ferrari il y a 45 ans. D’où le nom donné au modèle unique fabriqué à sa demande. Le style est inspiré, comme l’a souhaité le client lui-même, du cabriolet 400 Superamerica que Kalikow considère comme le plus beau modèle de sa collection.

La Ferrari SuperAmerica 45 est construite sur la base d’un châssis en poutres d’aluminium. Le moteur V12 à 65° implanté longitudinalement à l’avant est celui utilisé sur le modèle 599 GTO. D’une cylindrée de 5,999 litres, il développe une puissance maxi de 661 cv à 8250 tours/mn et un couple maxi de 620 Nm à 6 500 t/mn. La puissance est transmise aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boite de vitesses semi-automatique à 6 rapports.

Les performances ne sont pas communiquées par le constructeur mais on imagine assez aisément qu’accélération, vitesse de pointe et freinage sont parmi ce qui se fait de mieux dans l’automobile de prestige actuelle.

 

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Je recommande à tous les passionnés de l'automobile et de son histoire les remarquables sites (en anglais) cités ci-dessous. Ils présentent, outre des commentaires et données techniques très complètes, de magnifiques photos sur la production automobile mondiale

ultimatecarpage.com

supercar.net

swisscarsighting.com

 

Vous pouvez retrouver d'autres véhicules,  tout aussi exceptionnels,  dans la rubrique "VOITURES DE   LEGENDE" de ce blog

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